不久前，普陀区融媒体中心报道了普陀区民政局设立的“夕阳出行无忧”公益助老项目。项目既包括上下楼“爬楼机”出行服务，还包括为辖区居民提供10公里“点对点”接送服务的福祉车。
新闻报道发布后，有不少市民留言：一整套体验流程下来，感受如何？我要如何申请？
近日，记者跟随真如镇街道的一位市民，全程体验了“夕阳出行无忧”公益助老项目，并就相应政策，对普陀区养老服务发展中心进行了采访。
第一步：爬楼机准时送下楼
日前，记者赶到了居住在真如镇街道的72岁居民汤其林的家中。因为腿脚不便，就算在家中踱步，他也需要拄着拐杖或者在爱人的搀扶下才能缓慢行走。由于患有基础性疾病，汤其林需定期前往医院就诊，从家里到医院，对于腿脚不便的他来说，每次都要耗时耗力。
“从出门到普陀区中心医院，需要1小时左右。遇上堵车和早高峰，时间还要更多一些。”汤其林坐在木椅上摸着自己的膝盖说道。
正在记者与汤其林闲聊的时候，一阵敲门声传来。“肯定是爬楼机和司机到了。每次都是提早半小时抵达，非常准时，从来没迟到过。”汤其林的家属笑着说。
搀扶着汤其林坐上“爬楼机”、在腰上系上安全带，上海福行陪行信息科技有限公司（后称：福行陪行）的工作人员小心翼翼地将老人从2楼“送”到1楼。抵达1楼后，汤其林告诉记者：“非常平稳，下楼时没有颠簸。”
第二步：福祉车安稳送达
来到楼下后，配备全尺寸升降机的福祉车便开始接力服务。据介绍，目前普陀的福祉车由7人座客车改造而成。这种车型的优势之一便是老年人从“爬楼机”换上轮椅后，可直接推入车内固定，全程由专业人员操作。老人只需安稳就座，就能安全出行。
据福行陪行相关负责人沈仲寅介绍，在部分福祉车内还安装了毫米波雷达，在服务过程中监测老年人的身体状况，通过毫米波雷达可以将老年人的呼吸心跳数据上传到后台。
福祉车内
第三步：同步预约陪诊服务，随后返回家中
抵达医院后，汤其林便开始了看病流程。在就诊当天，汤其林还预约了一次陪诊服务，来自国融乐养公司的陪诊员小汤全程陪同，负责挂号、开药、买单等服务。
据介绍，在“夕阳出行无忧”公益助老项目中，工作人员会主动询问老年人是否需要相关服务。
汤其林预约的陪诊服务
在普陀区中心医院完成就诊后，汤其林在10点30分左右返回，由福行陪行使用“爬楼机”将老人送回家中。自此，汤其林一共享受了2次完整的“爬楼机”+福祉车业务。
服务对象是谁？服务内容包括哪些？如何申请？
市场上，“爬楼机”或福祉车算不上便宜。记者在一些平台咨询后发现，“爬楼机”单次价格在130元左右，福祉车单次服务价格一般为5公里200元左右，超出5公里后，每公里还有空驶费等杂费。
普陀区养老服务发展中心主任傅颖介绍，“夕阳出行无忧”公益助老项目面向全区60周岁及以上的特殊困难老人。本人或家属可通过所在居委会申请该项目。申请审核过程大约需要2-3天。审核完成后，每位老人每月可享受4次免费保障。超出免费次数的部分，将按市场价收费。此外，对于60周岁以上但是不符合特殊困难的老年群体也可以享受一定减免。
福祉车平稳放下老人
每次服务内容包含一次上楼或下楼的“爬楼机”使用及单程接送。如有往返需求，则按两次计算。“福祉车”的出行范围覆盖全区起点至全市10公里范围内，超出部分按每5公里30元收费。市民可以拨打咨询电话021-59158289了解详情。
记者手记：拓展“悬空老人”生活半径，让更多“银发”融入社会
去年12月，上海市印发《上海市推动银发经济高质量发展若干政策措施》，其中明确提出：优化无障碍出行服务，鼓励发展爬楼机等助行服务，支持将爬楼机服务纳入政府购买助老服务范围。
普陀区的“夕阳出行无忧”公益助老项目是一座“桥梁”，实现了老年人助浴、陪诊、出游三大高频场景需求和目的地之间的对接。例如，不少卧床老年人需要助浴服务，一般需要拿着设备到老人家里去，但是部分老年人家里可能比较狭窄，很难放下助浴设备，有了福祉车后，可以把老人送到养老机构享受更专业的设备和服务。
福祉车还可以前往商场、公园等生活场所。运营数据方面也有所佐证，项目中，78%的市民出行目的地为就诊，剩余还包括出游、就餐、探亲访友等需求。记者从普陀区养老服务发展中心了解到，曾有老人将普陀区的半马苏河公园和商场定为目的地，也有老人预定前往黄浦区的外白渡桥区域游览。
这些现实需求从侧面有力地证明了，当“悬空老人”得以突破家庭空间的局限，重新融入社会生活时，能够显著降低老年群体因社交隔离而产生的孤独感，还有可能激发他们的消费意愿，为“银发经济”消费市场注入新的活力。
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